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Sábado 15/06/2024  
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Nuestra relación con los caminos de hierro durante 160 años ha sido muy costosa para Sevilla y muy favorable para las compañías concesionarias privadas, primero, y Renfe/Adif, después. La conclusión es que a fecha de hoy nuestra posición en el balance está en el haber: 700 millones de euros.
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