El comité de empresa de Navantia San Fernando ha iniciado una serie de movilizaciones ante el incumplimiento del actual convenio colectivo que supone a día de hoy un enorme retraso en la incorporación de nuevos trabajadores en plantas como la isleña, la clasificación del personal, así como las inversiones previstas para mejorar las distintas plantas de producción, caso de los astilleros de la Bahía, con la construcción de nuevas naves o incluso la incorporación de nuevas grúas a pie de gradas.

A criterios del presidente del comité Jesús Peralta, el vigente convenio sólo se ha cumplido en un 20 por, de ahí que manifieste que no sólo se debe hablar de la cara amable de los contratos en vigor, como el de Arabia Saudí o el recientemente sellado para la marina de Marruecos, sino de la ausencia de actividad en plantas como la de Puerto Real, que sigue sin la orden de ejecución del nuevo BAMIS, sumando la ausencia de contacto por parte de la dirección con los trabajadores.

Con estas razones, los representantes de los trabajadores recuerdan a la SEPI y al Ministerio de Hacienda que deben actuar en la consolidación del grupo garantizando la gestión, la actividad económica y el empleo, en base a los acuerdos alcanzados.

A finales del presente año terminará la vigencia del actual y primer convenio colectivo único, que ha llevado a converger todas las plantillas de los antiguos Astilleros Españoles y la por entonces Empresa Nacional Bazán.